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Alou galera, gostaria de saber se querem parceria com meu blog ? Já tinha parceria com vocês antes, mas o blog mudou de administrador. Abraço.
tenmho um kadett 2.0 mpfi quero aspira lo queria que voces me falassem qual o melhor jeito de fazer!!valeu
Falae pessoal
vamos fazer parceria com meu blog?
http://www.seuauto.com
aguardo retorno
Valeu!
Visite nosso site: http://www.coberturasdecorativas.com.br
Temos tudo para o seu evento.
Att. Karine Rigotti
Queria turbinar uma Subaro Legacy 2.2 SW 1996.
Gostaria que ela tivece 550 Cv de potencia.
colega.. comando 296 ja ta bom , comando muito alto perde um pouco lenta , bomba . olha realmente weber é muito bom … mas vc precisa ter cuidado pra ver se elas estao legais e se estao equalizadas pra vc nao ter dor de cabeca..
me ajudem se puder . quantos cavalos terá um carro ap 2.0 aspirado nas seguintes configuracoes. cabeçote todo trabalhado valvulas dutos etc… virabrequim aliviado, comando , taxa , pistao maiores, escap , 4×1 e duas 40 deitadas . será que da pra ter uma ideia?
COMO POSSO FAZER UM ASPIRADO BOM E O MEU PRIMEIRO CARRO E TENHO UMA DUVIDA SOBRE UM WEBER QUE ESTOU NEGOCIANDO E UMA 48 DEITADA SE E BOM PARA UM MOTOR 2.0 E CAMBIO 5 MACHAS DO SANTANA 90
MAIS NÃO SEI O COMANDO QUE TENHO QUE USAR .
AS BIELAS SÃO FORJADAS PISTÃO E ANEIS TAMBEM
ESSA WEBER PODE SER UTILIZADA NO CASO
A DESCRIÇÃO DA WEBER E 48 DCOE 98
QUEM PODER ME AJUDAR FICAREI AGRADECIDO
coloca um 310 com bomba eletrica e dosador, se vc for usar a w48…
ainda tem a weber 48?????? tenho interesse santiagoschunck@yahoo.com.br
acabei de adiquirir um gol 1.8 gl ,para arancada , aqui no estado . gostaria de turbinar para atingir o tempo de 9.5 s . o que presizo fazer.
tenho 4 mil
vai se fuderr kkk
Olá bom dia, aqui é da empresa JR Racing Parts e nós comercializamos produtos de performance automotiva e estamos localizados proximo ao autodromo de interlagos, vcs poderiam informar o que é preciso para eu colocar o logo da empresa no site de vcs, para fazermos alguma divulgação, desde já agradeço a atenção de vcs e aguardo contatos….
Atenciosamente Victor
MSN: vendas.jrracingparts@hotmail.com
Fone: (11) 5669-4045
Pessoal!
Estou em Floripa apenas 3 semanas e gostaria de uma indicação de oficina que prepare motores turbo. Tenho uma ECOSPORT 1.6 flex e gostaria de turbiná-la.
Desde já agradeço atenção dispensada e fico no aguardo do contato.
Fabrício.
Tenho um diplomata 4.1 gas. 4 marchas,gostaria de o que fazer para deixar com mais ou menos 300 cavalos. obrigado
ola amigos gostaria de saber um cara q manja mto de weber deitada , pois tenho um aspirado com 2 weber deitada mtor 2.100 cabeçote feito com. 310 e estou achando o carro meio ruim … espero a resposta
Tenho um Gol GTi 92 e quero deixa-lo mais nervoso o que seria melhor turbinar ou aspirar.
Edson,
Turbo voce ira ganhar mais potencia gastando menos e andando com 0,8bar de pressão nao ira ter maiores problemas!
queria saber uma receita barata para aspirar o meu motor ap 1.8 mi, da minha parati 97.
comando,filtro,escape,diminuir o peso do volante do motor…….sei la qual receita vcs me passariam, uso o carro no dia-dia,mas quando cola um do lado eu gosto de sentar o pe…
aguardo resposta ….
tenho um ap 1.8 carburado e estou terminando a jornada de preparação com um 296… entre em contato, juliorunaway@hotmail.com…abraço
coloque um filtro esportivo, os do bom. já vai ver um resultado legal, fora o barrulho do ar sendo aspirado,faz um ronco chique, já vale apena. o motor 1.8 mi já anda bem mais do que o 1.8 carburado,então não vira gastar muito nesse caso de querer aspiralo.o que fica bom msm é um turbo.daí sim, o papo é outro…abraço
tenho uma saveiro ano 92, com motor ap 2.0 mi tucho idraulico,rodando com carburador 2E ,ja peguei assim,por inquanto coloquei filtro esportivo e um coletor 4×1, ja ficou bom ela bate 100 km de 2° facil,queria saber oq posso melhorar nesse motor ,pode ser um comando ou oq , sabendo q os tuchos sao hidraulicos..
desde ja obrigado
Adriano, Comando de maior duração tipo un 296 com 10,5 ou 11 de levante pra ficar com aquela lenta embaralhando, dar uma taxada no cabeçote pra rodar forte no alcool, agora se voce pensa em turbinar nao aumente a taxa de compressão ok!! Cabeçote: Trocar valvulas(aumentar diametro) Valvula 40 ADM e valvula 36 ESC, mandar polir os dutos do cabeçote , sedes novas com angulos de valvulas feitos e se prefirir botar uma 3E ou até mesmo uma webber 40 ai fica outra coisa mais o consumo aumenta demais! abraço
boas gostava de saber se tambem percebes de metores subaru impresa
eu tenho o impresa 1.6 GL 4WD de 90cv percisava de tirar mais potencia dele o k posso fazer desde ja agradeco a tua resposta
amigos…gostaria de preparar um motor 1.6 ap …tenho um gol bola 96 1 bico só…..qual o tipo de preparaçoes vcs axam q devo fazer…aspirar ou turbinar…acredito eu..q turbinar me daria mais rendimento…e qual o gasto q eu teria pra tal preparação….obs…eu poderia mandar uma foto do goleta…abraços a todos.
Filipe, sobre esse mtoor nao sei te dizer, mais leve numa oficina especializada em preparação q vai ficar mto forte o carro! 4X4 pra arrancada nao tem igual!
Roberto, Turbinar sem duvida é a melhor opção a unica coisa q vai atrapalhar isso é sua injeção de um bico, ou troque por uma Mi 4 bicos, ou coloque uma 2E(carburador) ou até uma 3E o problema é o gasto do combustivel vai ser bem maior carburado do que injetado! mande a foto hutoi@hotmail.com ! abraço
agradeso a tua resposta
e ai galera blz.
seguinte tenho um astra 2001 gl 1.8, queria por um comando nele, o que vcs me indicariam?
vlw.
Corey, de uma procurada na internet pelo INDECO eles vao lhe dizer qual o melhor para o seu carro!
Boa tarde, sou da M3 acessórios, gostaria de saber como faço para colocar o logo da empresa em seu site, aguardo retorno, muito obrigado.
Marcelo, vc deseja divulgar sua empresa no blog ou uma troca de banners apenas?
ola, tenho um ap 1.8 com 296, 2E mecanico, 4×1, cabecote e coletor melhorado, agora estou trabalhando na ignição (bobina mi). gostaria q vcs me informassem se a receita da t2 para baixa rotação e valida…?!?!?! estou em Tatui ,quem vcs indicariam aqui na região? abraços
Julio, com motor 1.8 vc pode optar por uma .42 .48 (apl 240) 2500 rpm ja esta praticamente cheia e vai continuar em alta, com uma T2 vc vai inforcar o carro, T2 é para carro mil.Sobre algum lugar para indicar na sua regiao nao conheço nada! abraço
Boa noite. Tenho um passat 82 1.6 MD turbo com carburador 2E e estou andando com pressao de 1.2Kg. Gostaria de saber quais seriam as medidas dos esguiços da alta e da lenta, pois o meu carro esta com muito ecesso de combustível.
compra um ap 1800 ,é mole so o parcial o resto vc aproveita do md ,c for ingniçao com 1,6kg nem preçisa forja ok
tenho um marea 2,0 20v 98/99 comprei um kit nitro com um foquer ,será q vai ficar bom ,oq devo fazer?fai qrebrar logo?
Comecei a me interessar por carros preparados por insistencia do meu filho Leonardo,18 anos eu 52, e hoje acho bacana um carro bem equipado. Gostaria de comprar um Gol, o famozo quadrado, e prepara-lo para o Leo, surpresa para ele, e como existem muitas oficinas por aí gostaria de saber sobre valores atuais aproximados é claro para um motor turbinado e qual mais recomendado.
ola gostaria de saber mais sobre o chamado supercharger
ganho de força pelo motor vantagens e desvantagens do mesmo
vlw
Tenho acessado o site de Carros de Rua sobre informações de motores turbinados, pois tenho intenção de comprar um Gol Quadrado 96 que está parado a uns seis mêses devido ao motor ter quebrado a turbina, todas as palhetas e parece que também deu passagem de água para o motor, e em consulta a uma oficina especializada nestes motores me passaram uma lista enorme de trocas: Jg de Pistões Importados,Jg de Anéis importados,Cabeçote Preparado,TURBINA,Retífica + balanceamento,Bronzinas,BOMBA DE ÓLEO e Mão de obra = somam R$11.570,00, fica em torno disso mesmo??? Um abraço.
Comprei uma saveiro 16 AP e gostaria de saber se tem alguma oficina na regiao do MS para aspirar este carro.
Obrigado
Oii,estou começando agora essa loucura por carros
eu ja tinha muito afeto por eles mais agora esta vindo a tona,e queria saber de vcs, como e por onde posso começar, queria frequentar também os encontros existentes que acho show de bola
vcs sabem aonde ocorrem, ou por aqui pelo rio mesmo onde tem ? Obrigado desde já
Olá Bruno
Nós somos de Florianópolis, mas sei de alguns eventos que rolam por aí
todo 4º sabado do mes acontece um encontro interclubes de carros antigos, mas não sei te informa ao certo onde é… procure informações aí na sua região
a tb o salão do carro q acontece todo ano aí no Rio Centro, com uma variedade de carros enorme!
Muito obrigado Hatan,irei buscar sim
e ai galera blz?
tenho um astra 1.8 original, e estou querendo colocar um comando nele, para um maior desempenho em velo, gostaria da ajuda de V6, e se possivel tbm a indicação de fornecedores do ramo.
vlw galera!
ola, tenho um audi 1.8 aspirado e estou preste a turbina-lo, mas tem um porém, pois ando muito com ele faço uns1500km por mês. O que me impediu ate agora de turbinar eh a duvido do consumo, claro qm estala diz q nao muda se eu andar de boa ex.: 3000 giros, pois é assim q eu ando com ele de boa… entao alguem saberia me disser se eu andar na boa com ele qual a media q ele vai fazer>…. obg
ola comprei uma Válvula De Prioridade Blow Off 2 Cornetas Espirro e tenhu um uno 84 1.0,vcs poderiam me informar com algum tipo de esquema de como instalo essa valvula,não tenhu a minima ideia.
agradeço desde jah!
Pessoal — gostaria de fazer uma preparação (ASPIRADA) do motor do meu Kadett 1.8 / 91 Gasolina (carburado), aproveitando que vou retificar o motor. Alguma dica para gastar pouco e melhorar o desempenho, sem diminuir a vida útil do motor? Gostaria de gastar menos de R$1000, que vi possível em outros fóruns. Abraço!
Queria saber quanto eu gfastaria para colocar um turbo em um vectra 2.0 e nitro também, favor indicar alguém que coloque aqui em santa catarina, obrigado Adriano
boa tarde tenho um gol g4 1.0 e to querendo turbinar ele 0.8 de pressão e queria saber onde consigo as peças , moro aqui em brasilia tem um cara chamado pedrinho um bom preparador de carros so que queria ideias para saber melhor e comprar as peças pois acho que vai sair mais barato …obrigado
Ola eu gostaria de uma parceria, eu tenho um blog grande:
http://osegredodemonalisa.blogspot.com/
e outro blog pequeno:
http://tuninggirlfeminino.blogspot.com/
eu quero fazer uma parceria de troca de
links, você coloca o link de meu blog pequeno
em seu blog e eu posso colocar o banner de seu
blog em meu blog grande, assim eu divulgo o seu
site no meu blog grande e vc ajuda a crescer
o meu blog pequeno.
Se tiver alguma dúvida é só entrar em contato.
att
cristiano.osm@gmail.com
ola gostaria de aspirar meu carro tenho um gol 2005 g3 1.0 8 valvulas keria saber qual a melhor preparacao para ele
Boa tarde, tenho um gol 1.0 MI 16V (ano 98) e queria saber se ficaria bom aspirar?? quais peças precisaria trocar?? se da muita manutenção depois de aspirado?? as desvantages?? a potencia real depois de aspirado?? consumo??e também nao quero deixar a embragem e o cambio original, sem mexer, nao teria problema?? valor em media que vou gastar?? quantos dias para ficar pronto??
e qual oficina mais indicada para fazer o trabalho?? moro um Itatiba (proximo a campinas)
se vocês puderem responder o mais breve, agradeço, é que estou querendo aspira-lo já.
no aguardo
obrigado!!!
meu oque vc pode fazer ai pra melhorar , ‘so melhorar a potencia é chipar e colocar um filtro esportivo e tirar final de RPM isso o cara faz no dia de trampo , abrss
desculpe
corrigindo, nao quero mexer na embreagem e nem no cambio, quero deixar original, teria problema??
compre um kit turbo completo de um colega que desistiu de turbar,tenho um gol 1.8 alcool com 90cv quero turbinar ele so que esse carro é do meu dia-dia que configuração fica beleza para ele que expirrar de vez em quando
Cara e ai blz?me tira uma duvida cruel tenho um fiat uno 99 1.0 ex basicão 58cv queria aumentar a potência dele, sei que se colocar um kit turbo vou ter um rendimento bem maior em arranque porém posso deixar o motor original sem forjar nada e andar com 0,8(bar) ?o que vai no kit turbo deixar uma preparação boa sem causar muitos danos no motor?
Bom dia meu nome é Heli, moro em Brasilia DF, tenho um corsa ano 95 1.4 quero adquirir uma descarga dimensionada , más nao acho aqui no DF, aonde eu consigo, muito obrigado
Olá, gostaria de uma ajuda, tenho uma blazer 2.4 2001 a gas e mandei rebaixar o cabeçote, fazer dimensionada e fiz unichip. na gasolina bateu 154cv e no gas 128, como poderia aumentar um pouco mais o torque?
Abraço.
Olá, queria gostaria de saber quanto em média sai para forjar o motor do fusca 1500 GAS, e onde encontro uma retifica de confiança na região entre São Paulo Captal, jundiai, itatiba, bragança, campinas ETC…
comprei um voyage 1.5 md gasolina queria aspirar ele , me falaram pra colocar um cabecote ap 2.0 um escape 4×1 e carbura 2e e aigalera que ficaria bom e passar a alcool e como ficaria a economia dele . abrss
ola galera esto aq para divugar a 4d garage loja de escaps de performace visite nosso sete e veja as novidades e promoções
abraçooooooooooooo
Ola,
Tenho um site de show online gostaria de saber se no seu site teria algum sistema de anuncio ou se vc trabalha com Popunder ou alguma coisa do genero.
e quando seria caso anuncio de Banner na pagina Principal.
meu site http://www.sharonshoweb.com
Grata!
Sharon
Ótima oportunidade:
Dia 8 DE OUTUBRO DE 2010, às 16:00 horas, no Juizado Especial Cível Santana, Foro Regional I, sito à Av. Engenheiro Caetano Álvares, 594 térreo, Santana, o leiloeiro Oficial a ser indicado, ou quem legalmente as suas vezes fizer, levará a ÚNICO LEILÃO o bem abaixo descrito, entregando-o a quem maior valor der.
01 VEÍCULO MARCA VOLKS WAGEN
MODELO SAVEIRO COR PRETA
ANO 89, RENAVAN 417150830, PLACA BRN3940
O VEÍCULO POSSUI:
DISQUETERIA MARCA SONY XPLOD;
MODULO STETSON MODELOC D4850T;
CAIXA SELADA COM AUTO FALANTE SONY XPLOD;
RADIO CD CLARION MOD DXZ-925, COM CONTROLE REMOTO;
MOTOR INTEIRO FORJADO C/ TURBO COMPRESSOR E BOOSTER ALCOOL, FILTRO DE AR ESPORTIVO, BOMBA DE OLEO E AGUA CORPO DUPLO, COMANDO e CABEÇOTE PREPARADOS;
3 RELÓGIOS PARA LEITURA DO TURBO;
INSULFILM;
VOLANTE, FREIO DE MAO E PEDAIS SHUTT;
FALANTES KENWOOD;
RODAS 15″ MAGELS, COM PNEUS NOVOS 195 50 15;
ALARME ;
FAROL DE NEBLINA;
CAMBIO ALONGADO, EMBREAGEM DE CERÂMICA;
CAPOTA MARÍTIMA;
ESCAPAMENTO REDIMENSIONADO;
PARA VER O CARRO ANTES DO LEILÃO ENTRAR EM CONTATO NO E-MAIL: luiz_carvalhal@hotmail.com
boa noite, gostaria de saber se voces nao estao enteresados em me comprar um motor ap 1.6 a alcool com nota fiscal, comprei para colocar no meu antigo passat mas tive que vender o carro e fiquei com o motor parado em casa.
e ai campeoa quanto vc quer no motor e qual que é seu email
tenho uma gaiola, um passarinho duas bolinha de gude e um ioio e uma bola furada, troco no pau pelo seu motor 1.6. vai!!!!
Tenho um corsa wagon 1.0 16V super e quero instalar um kit turbo nele , mas para aumentar potência mesmo , tipo 1kg de pressão. Me recomendem um local no Rio onde possa instalar e a faixa de valor pelo mesmo.
Trabalhamos na fabricação, de juntas do chevette, com adaptação para montagem da admissão do vectra.
Ela tem todos os encaixes e furação, pronta para ser montada, acabamento oxidado.
Acompanha kit completo, com parafusos e tubo de saida de agua.
boa tarde estamos trabalhando c/ peeças de suspensao emm poliuretano e outros itens.
eu tenho uma s10 2010 2.8 a diesel motor mwm
que turbina seria boa para turbinar ela ??
quero deixar ela com 200 cv
flw
tenho uma duvida; sobre aspirado X turbinado..
para melhor entendimento sugiro um exemplo de motores de mesma
potencia, por exemplo 100cv.
a duvida é a seguinte:
fazendo uma comparação entre os dois, ou melhor, um ‘pega’,numa pista de arrancada de 0 a 400m…
qual se sobressairia em relação ao outro?
qual arrancaria na frente e qual se recuperaria no final?
grato a todos q responderem
bom vamos la aspirado leva vantagem de final e dependendo do como for o aspro leva em tudo , se for um aspro com uma 40 comando 310 4×1 meu sai da frente que o cara vai passar por cima , carro turbo só serve pra arrancada se forçar de final muito vc derrete o carro ,
Me ajude …
Boa noite .huto
vamos la tenho um fusca 1300 comprei um kit turbo completo para um carburador o carro anda bem da 160 no pé rapido mais quando colocamos a turbina nao espirra sei que o 1300 sao mais ou menos 32cv mais ele esta se desenvolvendo bem e nao estou conseguindo dar mais pressao para a turbina jogar o ar pra fora estou batendo cabeça estou quase indo para sampa para fazer isso pq acho que nao tem mecanico bom para isso estou precisando de ajuda obrigado pela atençao ..
olá, tenho um astra99 2.0 8v e gostaria de montar um aspirado o q tenho q modificar, obrigado pela ajuda ai…
quero saber qual comando fika bom no gol 91 1.6 ap pra da mais torque?e o que eu posso faze pra fika mais potente?
se vc nao quizer carro trabalhando (bravo ) lenta embarralhando coloca até um comando 280 que vai bem acima disso vai trabalhar bravo ,
amigo, tenho um palio 98 1.0 gostaria de saber o que posso estar fazendo nele, pra ele ganhar um pouco mais de potencia de que manneira posso prepara-lo de forma segura e eficiente que o resultado seja satisfatorio, pois nao queria me desfazer dele, mais o carro é meio fraquinho. e se conhece alg oficina no rio de janeiro que faça esse tipo de serviço. uma oficina especializada no assunto. desde ja muito obrigado pela atenção;
se vc tiver radio agradeço de me passar pois sou mecanico e estou começando a mexer com turbos, agradeço.
ola amigos estou precisando do comando de admisao do gol turbo vcs tem ou sabem quem tem me ajudem espero resposta obrigado
Tenho um gol GTI amarelo, unico na região, gostaria de dar uma força extra nele, mas não quero ser cliente aciduo de oficina, me de algumas dicas para fuçar minha caranga, se o melhor é aspira lo e ou turbina lo
montei um yoiage 1.8 turbo com uma 4248 com radiador de interculer e com radiador de ole com presan de 08 ficou uma maravilha para andar
e aew galera td tranquilo
gostaria de algumas informações
eu tenho um gol quadrado cl 1.6 a alcool original
e um carburador mini progressivo
gostaria de saber se eu colocar um comando 290 que eu tenho e comprar um escapamento 4×1 ele vai ficar bom pra andar ???
agradeço desde jah
fica legal sim Vandinho mas seria bom vc dar uma mexida no cabecote pra colocar o comando abrir valvula de Adm para 40 e catracar seu bura se tiver bom ai sim vc vai a diferenca , se aparte de baicho tiver legal vc vai sentir uma bela diferenca
Srs tenho uma Caravam 6cc com leve preparação, coloquei uma Weber 44 e a meses tento alguma oficina para regular e não tenho sucesso, ora dá excesso ora falta ora fica falhando e ninguém consegue. Saberiam indicar ou se vcs mesmo fazer afinação em Weber ? Se positivo me mander o endereço em São Paulo para tentarmos acertar essa encrenca.
gostari de fazer parceria com eventos de manobras r5adicais e baladas automotivas e vibes tunning encomtros e campeonastos de som
olá amigos tenho um golf gl 1.8 ano 97 e queria turbinar com apenas 0.6 gramas mas o pessoal me falou que é um carro ruim por causa da embreagem que fica uma fortuna para modifica-la é verdade ?é um bom carro para rodar com um kit…obrigado
Favor responsaveis pelo site, deletar meu comentario da pagina: http://carrosderua.wordpress.com/2007/08/20/saveiro-fraca/ , e este também. Obrigado !
Boa tarde, Amigos
Preciso de uma ajuda ou dicas como preferir
Tenho uma PALIO WEEK 00/00 1.0 8v 6 MARCHAS, quero melhorar o desempenho dela, só quero que ela seja mais agil, por exemplo, na hora de pegar uma subida um pouco mais ingreme, hoje ela faz ±13 km/litro, mesmo que voce me fale que depois ira fazer 9km/litro, não tem problema, o que eu quero como ja informei e que ela fique um pouco mais esperta, gosto muito deste carro, só me arrependo de ter pego 1.0, ok,
Fico no aguardo muito obrigado
Flávio Batista
(11) 8347-1504
andei com um colega num 1.0 turbo.. cara ele te joga pra trás,, mas te digo. ele vendeu.. para um cara q não entendia muito…. pois segundo meu colega.. o motor não passaria …. bom .. depois … dos 45000km.. por ser menor …. ser 1000.. cuida aee …. se vc colocar 4 pessoas neste carro anda pianinho.. não tente ultrapassar.. na duvida.. é foda.. tenho um mil… ele só embala.. da no velocimetro.. 155 +- mas no é real.. o meu 2008
e aee.. sua caranga é aqueles de 6 m.. a relação das primeiras 3 m são mais curtas.. mais qdo vc chega na 5m e depois na 6m ele fica lerdo .. lerdo.. não é… cara pelo consumo q vc passou.. troque-o por uma caranga 1.6.. o consumo vai ser igual ou até melhor.. chega de colar o acelarador no fundo varias vezes…… e vc terá uma 4m bem mais bala.. esticando a terceira em um 1.6 … o resto é contigo… responsa sempre.. fui……..
oi gostaria de saber se o comando de um carro turbo ,preparado , serve em um carro aspirado, e que de momento nao estou pensando em turbinar ja, mas estou com o comando de turbo 290 , posso usar o carro sem turbina, vai ter algum rendimento. grato…
tenho um motor 1.8 AP da marca Wolks gasolina, gostaria de turbina-lo, quero saber o que precisa modificar no motor
tenho um voiage 1.8 turbo alcool
esta com essesso nao esta parelho comofaço para faser uma mediafica so embrulhando lenta muito alta.
se eu trcar os gliche fica bom
ele esta fasendo 3ou 4 por litro
me assustei com o teu consumo… o meu 1.6 alcool.. ta fazendo na cidade 6,5 por litro,, andando pianiho e 11 a 12 nas brs e nas sc s nossas aq.. ando sempre a 120.. qdo livre,,, quero colocar o turbo.. será q vai ficar assim .. = o consumo do teu… ? bahh.. poots..
eu quero deixar a tubina so pra andar bunitinho sem dar laço so pra deixar o motor livre de boa como faço isso?
mesma idéia,,, qual a comp adequada….. vc sabe ?
quero instalar um turbo em meu vovo .. voyage 1.6 alcool 3o donod(eu) ta com 169mil orig…. e quero colocar um turbo lite..1000 preciso orientação… onde ir… q sejam feras.. quero só para ter mesmo.. no faço pegas.. mas acho q devia reforçar. a parte de baixo apesar de não estar batendo.. vou deixar a caranga original sem rebaixamentos.. e etc… é o meu xodó.. tenho uma caranga mais nova Palio 1.0.. q
entederam… onde vou para deixar esta caranga (Voyage 1988 alcool inteiraço) e instalar este turbo lite… ? av.. e qto tempo leva.. sou leigo mesmo apesar de ja dirigir voyage 1.8 turbinadasso.. durou este meu colega.. 20000, o motor teve de abrir.,. ele ta longe.. e não tenho ninguem para m orientar ?
aguardo…
este voyage q andei ja tinha uns 150 mil pra mais AP 1.8.. colocou o turbo bagualo e o meu colega usava só pra brincar.. na BR.. ele davas as puxadas,, e nem tempra.. encostava.. qdo nós arrancava para ultrapassar em via de 2 pistas só.. o Sapo com um tempra 2.0 outro colega sumia pra trás.. o vo vo ja era rodadão .. e dava até medo.. o vo vo ficava loco…foi fóda…
Vocês sabem aonde foi comprado aquele motor BMW V10 que foi instalado na BMW E30?
tenho um tipo 1.6 ie.gostaria muito saber se por causa do motor ser injetado cria alguma restrinçao em turbinalo?qual turbina seria mais indicada?o motor esta com 130000 km!alguma restrinçao?qual a pressao mais indicada!e queria saber tambem mais ou menos quanto fica essa brincadeira!
Exerimenta trocar de carro primeiro!!!!!!!!!!
alguem sabe me dizer onde é o clube do gol g5
em curitiba!???
tenho um palio 1.0 2002 fire quero colocar um kit turbo,onde acho um bom preparador aqui no rio.valeu galera tenho aprendido muito com voces aqui…
Boa Noite
Irmão
Quero uma orientação de vc…tenho um Kadett GS 91, e quero colocar um comando mais bravo nele pra aumentar mais a potencia do motor, mas também vou rebaixar o cabeçote…
Minha duvida é qual comando de valvula colocar? 272 ou 276, preciso ai ganhar uns 25cv, que vc me indica, pra fazer ele ficar mais esperto de arrancada e ter mais final…
Abraços
Aguardo resposta
Att
Alessandro
manow tenho um gol quadrado 1.6 ap soh q eu num sei o q acontece com ele…ta levando pau de carro mil…tem alguma ideia do q pode ser?
Gostaria de saber se e preciso colocar embreagem de ceramica e se posso usar a caixa do tipo 1.6 ,alongando a 4a e 5a marchas.
Boa Tarde … tenho um Palio Weekend 1.6 16v ano 97, e gostaria de saber se é possivel substituir eSse motor por um motor AP ( VW ) ???
Alguém pode me indicar alguém que faça eSse serviço bem feito ?
Obrigado.
É possível mudar o motor de um Astra 2.0 para 1.6? Se não é possível como faço pra diminuir o consumo?
amigo tenho um golf 1.6 2001 gas. nacional..meu motor fundiu,,,o que posso mudar para ficar um motor mais forte,,sem turbinar?tendo em vista que tenho que trocar o virabrequim, pistões etc..me de uma dica.
OLA EU TENHO UM FORD KA 2011 ZETEC ROCAN 1.0 E ESTOU QUERENDO TURBINAR …O Q VCS ACHAN…. ???O KIT ESTA 1,800$ SERA Q GASTAREI MUITO MAIS Q ISSO??
ow ninguem responde nossas duvidas, vcs so respondem perguntas feitas a 5 anos atras, as vezes qdo responde, nem temos mais os carros, ou ja fizemos os acertos usandos outros sites
Vendo turbina master power .70/62 nova , zero .. por RR$ 550 garantia na master power sp , vendo separadamente coletor de admissão para aspirado e turbos injetados ,com entrada para 6 bicos 4 bicos normais e 2 suplementares , Valor :R$ 400 vendo HIS para aspirados , valor R$ 350
Tel : (11)8899-7668
(1!)2893-9749 ,
(11)3384-5487 periodo tarde ..
Tenho um fiesta espanhol 1.3 1995 , gostaria de saber como aspiralo ,
aguardo contato
Prezado, gostaria de aspirar o motor do meu opala 92. Onde consigo mão de obra e os equipamentos aqui no RJ?
Ola Amigo eu Tenho Um Gol G3 1.0 16v Gostaria de saber se eu turbinase ele com o menos De presao Posivel quantos Km ele vai fazer com 1 Litro de conbustivel?